光陰似箭、日月如梭，暑假假期轉眼間已經一半過去了，八月的天氣也是愈來愈熱，氣溫甚至直逼40度，也許空調、wifi、西瓜是現在最需要的，但整天待在空調房間里也不是個事，時間久了整個人遲早會頹廢。今天就給大家推薦適合8月份外出自駕游時駕車的一些行駛技巧。

1、名山大川是自駕出游的好去處，但山路行車，依山傍崖，溝深坡陡，彎多路險，崎嶇不平，除要求車況良好外，駕駛員必須掌握一定的駕駛技巧，才能保證行車安全。山路其實不如人們想象得那么可怕，因為越是看起來可怕的路，駕駛員越是全神貫注，所以主要應避免疲勞駕駛。

2、山路行車，駕駛員的駕駛操作強度要比在一般道路上大，精神經常處于緊張狀態(tài)，這就要求駕駛員在行車前就要調整好駕駛姿勢，盡量創(chuàng)造一個舒適、寬松的駕駛環(huán)境。通過懸崖峭壁等險道時，不要觀看山間景色或窺視深澗懸崖，萬不可分散精力和產生緊張心理；應注意觀察路面狀況，并盡量沿路中或靠近山壁一側行駛；行駛中應握緊轉向盤，切忌緊急制動，以防側滑而墜崖。

3、山路駕駛時，駕駛員視點要遠且要盡量看清路面情況和路邊環(huán)境。要盡量利用路面的寬度選擇行駛路線，遇到彎道視線受阻時，應嚴格做到“減速、鳴笛、靠右行”，以防轉彎中遇到會車或轉彎后遇到路障而措手不及。

4、連續(xù)的彎路是山路的主要特色之一。在轉彎時會產生離心作用，上坡時車速較慢，離心作用較弱，同時車身重心后移，令轉向不足的程度減小，車頭方向會比較好控制；下坡時，情況正好相反，由于車速快，離心作用強，車身重心前移，轉向不足的程度增加。在這種情況下，汽車如果不能在入彎前有效減速，甩出車道的可能性便較大。

5、擋位的使用。一般性的連續(xù)坡道，應選用2或3擋，載重車也可選擇一擋，目的是使車輛保有足夠的爬坡動力。如果上坡時用了較高的擋位，當發(fā)動機出現動力不足現象時，應立即減擋，當順序減擋不成功時，可越級減擋。

6、上山途中發(fā)生熄火現象時，不要驚慌，應立即手、腳制動并用把車停住，防止車輛后溜。在踏下制動踏板的同時，左腳踏下離合器踏板，然后重新啟動發(fā)動機，緩慢起步，均勻加油，逐漸松開離合器踏板，同時松開腳、手制動，隨即加大油門，車輛就可以繼續(xù)前進了。

7、汽車在山區(qū)泥濘路上行駛，如果轉向盤打得過猛或制動使用不當，都容易造成打滑或甩尾現象。駕駛員這時應在道路中央或順著前車車轍行駛，車速要保持在30~50 km/h。如有會車等情況時，應提前放松加速踏板并輕踏制動踏板，待車速確實降下來后掛低速擋慢慢打轉向盤駛向路邊，等情況處置妥當，再駕車駛向道路中央或順著前車車轍逐漸提速。

以上就是自駕游時必須要掌握的山路高級駕駛技巧。除此之外，游玩的同時也要注意安全哦！